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公 开

景政函〔2023〕109号

蒋仙定委员：

您提出的《关于G214线景洪南过境公路联络线企业合理规划建设及增加公交路线的建议》（第96号）交我们办理，综合会办单位意见，现答复如下：

一、科学合理规划建设，提高企业形象

G214线南过境公路联络线嘎洒至嘎栋道路改建工程于2017年通车。经核实，G214线景洪南过境公路联络线嘎洒至嘎栋路两侧大部分为耕地，规划暂时无新用途。目前，嘎洒街道办事处、景洪市自然资源局对G214线景洪南过境公路联络线嘎洒至嘎栋路两侧的房屋、停车场、废品收购站等进行全面摸排，对确实存在违法行为的进行分析、研究，由嘎洒街道办事处牵头拟定整改方案及风险评估报告上报市政府，根据市政府批复进行整改。

二、加强垃圾、废品收购行业的管理，增加分类垃圾箱、点的建设

该路段于2021年移交于景洪市城市管理局管理，按照职能职责主要对道路保洁、生活垃圾收集、市政路灯进行管理维护。由于G214线路段人流量较少，该路段生活垃圾收集主要采用循环收集的方式收集、清运。

根据提案提出“增加分类垃圾箱点的建设”的建议，我们高度重视，及时安排景洪市城发公司对G214线景洪南过境公路联络线进行实地勘查，结合道路实际，选取了曼丢、曼占宰村口两个点位，并于6月29日完成了曼丢、曼占宰村口两个垃圾分类亭的安装。下一步，我们会根据情况逐步增加垃圾分类设施，加大该路段垃圾收运和日常巡查工作。

三、增加公交路线及班次，解决出行问题

目前，景洪市共投入运营74辆纯电动新能源车辆，其中8米新能源公交车70辆、10米新能源公交车4辆，合计原值3345.16万元，开通运营7条城区公交线路，开通运营5条公交专线，共途径209个公交站点，公司员工127名，驾驶员102，管理人员25。

据统计，2022年运量为5411206人次，日运量约为14825人次；其中免乘政策刷卡人数为2180642人次，日运量约为5974人次，占2022年公交车运量的40.3%。2022年末，全市户籍总人口43.68万人，平均万人公交车辆保有量为1.69标台。

为促进景洪市公共交通发展，按照《景洪市公交五年发展规划》，景洪市将以构建“核心+组团+走廊”的交通体系为目标，推动多层次、多模式公交线网一体化和各种交通方式的有效衔接，保障公共交通的便捷、高效。但是在发展公共交通发展过程中，还存在着许多问题和困难。一是城市公共交通体系不完善。公交场站（停车场、保养场、站务用房、候车亭、公交站台、站牌以及电动公交车充电设等相关设施）建设较为滞后，各项公交补助政策不完善且落实不到位，导致公交车辆数量少、运营线路开辟缓慢，远远满足不了旅游城市市民及游客对公交出行的需求。二是公交驾驶员招工难。公交驾驶员门槛高，流失快，缺员多，是公交行业发展的重点问题，行车难度大，工作时间长等客观现实，使很多年轻人望而却步。目前，景洪市洪运公共交通有限公司共有驾驶员102人，运营时间首班6:30，末班22:00，部分线路存在无法双人换班的情况，单人驾驶车辆工作时长达12—15个小时不等。为此，考虑到晚间人流量减少和驾驶员疲劳驾驶等情况，现部分班次晚间19:00后已调整为间隔1小时一班。三是公交运力投入不足，按景洪市公交发展规划，发展初期阶段2020年至2024年，应投入公交车150辆，每辆公交车配备两名驾驶员，中心城市万人公交车保有量6.9标台，常规公交干线16条等要求，景洪市目前公共交通现状与要求还存在一定差距。综合上述情况，您提出在G214线景洪南过境公路联络线增加公交线路和班次的建议，如在1路或3路公交线路上，增加G214线景洪南过境公路联络线单程5.76公里的里程，将大幅增加线路耗时、发班频次，导致出行市民候车时长，结合中国竞彩网首页公共交通发展现状及困难，暂无法在原线路上增加或延长公交线路。

下一步，景洪市将逐步推进城市公交稳定发展，结合实际情况，梳理群众诉求，进一步完善城市公交线路布局，科学合理调度车辆，研究倡导特色出行方式，充分发挥城市公共交通的公益属性，增强市民群众获得感。同时，将继续抓好基础设施建设工作，按照《景洪市公共交通发展规划》公交车运营规模，加大公交车车辆投入，全面提升城市公交覆盖率，解决人民群众出行难的问题。

感谢您对公共交通运输事业的关心和支持。

2023年8月21日　　　

（联系人及电话：张培宏  2125619）